过去,外界人们提起门头沟的印象就是远郊区县,很远很远,甚至是在牧野之外。如今,四通八达、纵横交错的网状道路,便捷舒适的公共交通,把时间缩短,让距离贴近,勾画出大北京、大交通、大发展。此时门头沟百姓福祉飙升,梦想倍出。另外,自己感觉就是住在大郭里的城里人。
长安街直达门头沟一直是我区人民的期盼,如今,被誉为“神州第一街”的长安街终于要东望大运河,西跨永定河,一直通到门头沟大西山定都峰脚下了。目前,该道路门头沟段的主体工程已基本完成,预计10月将实现区段内部道路通车。
长安街西延项目工程贯穿门头沟和石景山两区,由西向东分别穿越冯村沟、西六环、永定河、丰沙铁路、首钢旧厂区和石景山古城地区,全长6.46公里。西延线按照城市主干路标准建设,规划道路红线宽度为60米到80米,主路设8条车道,两侧分设辅路和人行通道。
据该项目相关负责人介绍,长安街西延项目是本市今年的重点工程,虽然现在门头沟段的主体工程已基本完成,预计10月将实现门头沟和石景山两区段内部道路通车,不过最终全程通车时间还需要根据该工程的点睛之作“和力之门”的施工进展情况而定。
作为项目工程的重头戏,长安街西延工程的跨永定河大桥“和力之门”是道路工程的重要节点工程,从设计、制作到运输安装等环节都极具挑战性。“和力之门”是双塔斜拉和钢构组合体系桥,桥梁标准宽度47米,形成“和力之门”意境的高低两座索塔采用倾斜空间异形门式塔,高塔高120米,低塔高73米,高塔和低塔的倾斜角度分别为60至78度,73至80度。全桥总长1354米,主跨跨径达到了280米,是目前北京地区最大跨径桥梁,同时也是全国最高、最宽的全焊接钢塔斜拉桥。
目前,组建桥梁钢结构的总拼场已经在大桥南侧的永定河河床上建立。一个吊装截段是10米见方,从钢结构组拼场运到永定河里面,然后用履带进行吊装。共分51个截段,吊装任务计划排到2017年底。
据长安街西延道路施工单位项目负责人介绍,目前,门头沟区段电力管井正在抓紧施工,8月中旬将完成道路两侧方砖步道铺装工作,9月底完成剩余的绿化、路灯交通工程等附属工程,10月底完成道路油面的摊铺。长安街西延线通车后,我区居民进入城区将更加方便和快捷了。姚宝良/文/摄
长安街西延伸向大西山