陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块完成浇筑
塔岭沟隧道通过千米大关
本报讯(记者杨铮陈凯)近日,国道109新线高速公路建设连续取得新突破,一工区陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块顺利完成浇筑,七工区在塔岭沟隧道左线施工顺利通过1000米大关,赢得了2022年开门红,为国道109新线高速公路项目顺利建成通车打下了坚实的基础。
记者了解到,3月27日,陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块顺利完成浇筑。陈家庄特大桥为国道109新线高速公路第二次跨越永定河而设,该桥设计为95+153+ 153+95米连续刚构现浇梁,左右幅分离布置。此次浇筑的右幅7号主墩(墩柱高度30米)0号块顶板宽度16米,底板宽度8米,长12.6米,高10米,主体结构钢筋85吨,采用C6O高等级强度混凝土,混凝土方量793立方米,总重量达2062吨。
为顺利浇筑,一工区超前谋划,从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手,精心编制施工方案,加强施工过程管控。
同时,在施工过程中多次召开专题技术会议,开展专项施工培训,细化人员分工及现场技术交底,明确各个环节的技术规程和操作规范,严格遵守首件验收程序,在一次性通过监理和业主单位的验收后,首个连续梁0号块顺利浇筑。
此次大跨度连续梁0号块的顺利浇筑,赢得了2022年开门红,同时拉开桥梁上部结构施工大干快上的序幕。
经过560多天的奋战,近日,国道109新线高速公路七工区在塔岭沟隧道左线施工顺利通过1000米大关。这是项目部自开工以来,取得的又一次阶段性胜利。
七工区位于我区斋堂镇,施工范围内包括3座桥梁工程和1座隧道工程。其中,塔岭沟隧道工程是重点控制性工程,隧道左线全长1196米,右线全长1215米。
由于隧道周边地质复杂,安全风险高,存在坍塌、掉块、冒顶等风险。因此,该工区严格按照施工质量安全标准,严控施工进度,在保证安全质量前提下,采取了“立体施工、交叉作业、倒排计时”的方式,全面推进工程建设。
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