本报讯（记者杨铮陈凯）国道109新线高速公路建设项目是京津冀交通一体化的重点工程，10月19日，军庄互通立交主线桥完成重要节点施工，成功实现合龙，这标志着国道109新线高速公路首座跨永定河大桥主体完工，为确保项目按期建成通车奠定了坚实基础。
　　随着最后一仓混凝土完成浇筑，国道109新线高速公路军庄互通立交主线桥成功合龙。作为国道109新线高速公路的起点，军庄互通立交主线桥连接西六环，是全线最重要的控制性工程之一，也是3座跨永定河大桥之中的首座，主跨上跨永定河及S209石担路，全长789米，设计时速为每小时80公里，主跨达到188米，创造了北京连续刚构桥施工的新纪录。
　　国道109新线高速公路一工区项目经理田纲介绍说：“我们在桥梁布置上采取纵段横联的布置形式，采用轻量化设计，用8个空心墩柱来支撑起桥梁上部结构。预计到今年底，将完成工区整体工程进度的98%。”
　　目前，国道109新线高速公路所有工区，在完成安全评估和驻地重建后，已经全面恢复施工，军庄互通立交主线桥的合龙，为工程加快推进按下了“快进键”，剩余两个重大节点工程，将分别在年底和春节前完成。
　　中铁国道109新线高速公路指挥部总经理宋凯介绍说：“饮马鞍隧道预计在明年2月8日之前能够全线贯通，安家庄大桥预计在今年11月20日左右完成转体。”　　国道109新线高速公路东起西六环军庄，最终达到北京与河北交界，并通过联络线与河北省张涿高速相接，全长约65.4公里。目前，全线整体工程已完成近9成，全线36座桥梁已完成主体工程35座，全线16座隧道已完成双线贯通12座。
　　作为京西地区首条高速公路，国道109新线高速公路建成后，将成为连通河北省与京西地区的快速交通走廊，有效缓解整个北京西北、西南方向的交通压力，同时，项目建成通车后，将促进地区经济发展，为开发我区传统村落、非遗文化、红色旅游带来契机。
　　届时，从西六环到清水镇将由现在的近2个小时车程，缩短到40分钟，为京津冀协同发展提供强大的交通支撑。