陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块完成浇筑
塔岭沟隧道通过千米大关

　　本报讯（记者杨铮陈凯）近日，国道109新线高速公路建设连续取得新突破，一工区陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块顺利完成浇筑，七工区在塔岭沟隧道左线施工顺利通过1000米大关，赢得了2022年开门红，为国道109新线高速公路项目顺利建成通车打下了坚实的基础。
　　记者了解到，3月27日，陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块顺利完成浇筑。陈家庄特大桥为国道109新线高速公路第二次跨越永定河而设，该桥设计为95+153+ 153+95米连续刚构现浇梁，左右幅分离布置。此次浇筑的右幅7号主墩（墩柱高度30米）0号块顶板宽度16米，底板宽度8米，长12.6米，高10米，主体结构钢筋85吨，采用C6O高等级强度混凝土，混凝土方量793立方米，总重量达2062吨。
　　为顺利浇筑，一工区超前谋划，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工方案，加强施工过程管控。
　　同时，在施工过程中多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工及现场技术交底，明确各个环节的技术规程和操作规范，严格遵守首件验收程序，在一次性通过监理和业主单位的验收后，首个连续梁0号块顺利浇筑。
　　此次大跨度连续梁0号块的顺利浇筑，赢得了2022年开门红，同时拉开桥梁上部结构施工大干快上的序幕。
　　经过560多天的奋战，近日，国道109新线高速公路七工区在塔岭沟隧道左线施工顺利通过1000米大关。这是项目部自开工以来，取得的又一次阶段性胜利。
　　七工区位于我区斋堂镇，施工范围内包括3座桥梁工程和1座隧道工程。其中，塔岭沟隧道工程是重点控制性工程，隧道左线全长1196米，右线全长1215米。
　　由于隧道周边地质复杂，安全风险高，存在坍塌、掉块、冒顶等风险。因此，该工区严格按照施工质量安全标准，严控施工进度，在保证安全质量前提下，采取了“立体施工、交叉作业、倒排计时”的方式，全面推进工程建设。