本报讯(记者杨铮)国道109新线高速黄台隧道施工进展顺利,目前正在进行斜井掘进,从10月30日首次爆破至今,已累计进尺80米。预计明年一季度完成斜井建设,2023年实现隧道全贯通。
黄台隧道进口位于妙峰山镇下苇甸村南侧,出口位于王平镇安家庄东侧。项目最大特点是在隧道出口处有一条丰沙铁路,施工方在隧道中间点增设了斜井,分别在进口和斜井两端同时进行施工作业,在保障隧道出口铁路运行不受影响的情况下,全面加快施工进度。同时,施工方按照国家标准和要求采用了爆破施工方法,每天7时30分和19时30分分别对斜井进行一次爆破,爆破时间控制在10-15分钟。
据了解,黄台隧道左线长3967米,右线长4014米,左右线间距设置为进口33米。本月底,隧道进口将进行开挖施工,工程项目采用分离式布置,减少因隧道开挖引起的围岩变形、爆破震动、掉块、坍塌、渗水、涌水等不利因素,确保开挖过程中围岩的稳定性。
中国中铁国道109新线高速公路项目总包部三工区生产副经理高丽凯说:“黄台隧道项目施工重、难点为在施工过程中要穿越几条破碎带,将采取弱爆破的施工方式,严格控制开挖进尺米数,运用勤量测等方法,通过数据分析,保障隧道施工顺利进展。”
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国道109新线高速黄台隧道施工进展顺利