“我志愿加入青年突击队,我决心……努力完成施工建设任务,创建精品工程。”慷慨激昂的宣誓声响彻会议室。他们是奋进的开创者,勤学笃行,砥砺奋进敢为人先;他们是卓越的引领者,听从指挥,敢打硬仗能打胜仗;他们是坚毅的探索者,勇于担当,坚持不懈攻坚克难。他们就是驻扎在京西的国道109新线高速公路(西六环路-市界段)工程的建设者们。
新中国成立初期,在面对重重压力下,党中央决定由聂荣臻带队,制造真正属于我国自己的原子弹。为了第一颗原子弹的爆炸成功,我国科学家作出了不懈地努力。在当时的时代背景下,没有大型的计算机,只能通过科学家人工用草稿纸验算,每计算一次都需要三个月甚至更长的时间。为了保证计算的精准性,科学家们不分昼夜,整整手工验算了八次,仅验算使用的稿纸都可以铺满整个罗布泊,一次次手工验算的准确数据为我国第一次原子弹爆炸成功奠定了坚实的基础。而我们国道109新线高速公路项目的测量小组为了项目前期施工,身负几十斤重的测量仪器穿梭在高山低谷中,爬山以丛林为拐,下山互相搀扶,工装在短短几天的测量作业中就被树杈撕扯得不堪入目。尽管如此,“北京市政路桥”鲜红的标志却显得格外耀眼。测量工作是整个工程的“眼睛”,为每一步施工指引方向。我们的测量小组对每一组测量的数据进行反复验算,不惜对一个重要的数值进行反复的测量,为国道109新线高速公路项目的建设提供了准确的测量数值。
国道109新线高速公路项目所属小龙门隧道长4.332公里,地质复杂,可能每前进一米都有不同的变化,因此各工序对于现场不同情况必须要有相应的应急处置方法,以保证各个工序紧密衔接,一步一步完成既定的施工计划,某一个环节把控不好都会导致工期拖延。这对于施工来说,是一项极大的挑战,在保证安全质量的前提下,更要保证施工的任何环节不能掉链子。国道109新线高速公路项目部不分昼夜,保证24小时施工。项目部职工不顾零下30摄氏度的气温,顾不上已经刮出血丝的脸颊,始终坚守在生产的一线,默默地为项目建设作出自己的贡献。长征岁月虽已逝去,但它的不畏艰险、百折不挠的大无畏精神却足以慰籍一颗颗炙热的心,先烈就是我们永远学习的“长征精神”。
今年是中国共产党成立100周年,一个民族,没有振奋的精神和高尚的品格,不可能自立于世界民族之林。一个团队,没有睿智的领头羊和凝聚的向心力,不可能立足于建筑行业之海。国道109新线高速公路项目分散广、跨度长、距离远,管理难度大,身为项目经理的宿利平始终战斗在生产一线,从晨操到生产例会,他全力打造“效能型”项目部,培养职工“勤劳、思考、严谨、团结”的作风,促进项目健康发展。他经常指导项目干部职工要从细节抓起,用心做好自己的本职工作,秉承着工程人的优良传统,他主动放弃节假日坚守施工一线,凭着“特别能吃苦”“特别能战斗”“特别能奉献”的精神,在他干过的各个项目留下了自己的足迹,用勤劳的双手和赤诚的心为企业发展作出了重大贡献。
百年征程波澜壮阔,百年初心历久弥坚。国道109新线高速公路项目带领全体员工“守初心、聚人心、树信心、葆恒心”,把党的利益放在第一位,将“长征精神”转化为全体员工攻坚克难的“精气神”,以高质量党建引领开创国道109新线高速公路项目,高质量创新发展京西高速新局面,切实做到学党史、悟思想、办实事、开新局。
![](/uploads/paper/1510/20210709005639852140.jpg)
- 标题导航
筑路人的“精气神”