本报讯（记者陈凯）今年以来，区公路分局聚焦水毁公路的恢复重建和提升，实施了一系列工程。现如今，全区公路技术状况已全面恢复至灾前水平，一条条崭新的道路汇聚成密集路网，在京西群山之间穿行联通，为山区群众带来优质的交通环境。
　　清千路是进出大台街道地区最重要的道路，起终点为落坡岭路口与109国道相接处和京西林场千军台分场与永清路相接处，全长17.1公里，受去年特大暴雨影响，道路多段路基被冲毁。经过区公路分局的抢修重建，目前，已看不到洪水破坏的痕迹，取而代之的是一条平整宽敞的崭新沥青道路，为百姓提供了更加安全的出行环境。
　　“洪水发生之后，道路损毁比较严重，坑坑洼洼，我原本每天上班一个多小时的路程可能得开两个小时。现在这路修好了，感觉特别好开，比没水灾之前更好。”一名家住大台街道的百姓说。
　　在去年特大暴雨灾害中，包括清千路在内的我区28条县级以上公路不同程度受损，109国道也是其中一条。沿着109国道驶入雁翅镇，在湍急的永定河之上，青白口桥跨河而过，一组组高大粗壮的桥墩稳稳“扎”进河底，这座新修建的桥梁全长147米、宽11米，与去年水毁严重的老桥相比更加坚固。区公路分局在施工过程中，通过增加跨径和过水断面，提升桥梁过水能力，并且充分利用周边空地增加植被，在提高桥梁安全韧性系数的同时，增加路面行车舒适度。
　　从抢通堵点断点，到恢复基础路面，再到提升整体安全韧性，我区加快各项工程进度，跑出恢复重建“加速度”。今年5月，顺利完成109国道、234国道、清千路等28条县级以上公路的恢复重建，恢复里程149.2公里，点段数量1000余个。其中，填充路基116万立方米，修复下挡墙64万立方米，上边坡防护墙28万平方米，摊铺沥青混凝土55万平方米，重建桥梁10座。
　　区公路分局工程管理科工作人员郑新赟介绍，今年6月，108国道三期工程率先开工启动，标志着我区公路领域已经开始三年提升工程建设，门头沟公路网将形成“三横五纵”路网格局，届时，我区公路路网密度进一步提高，路网抗灾减灾能力进一步提升。