深秋是色彩斑斓的季节，更是令人陶醉的季节。北京香山枫叶飘丹，黄栌飞红，美景如画。然而，金秋苦短，待到北风骤起，万木萧疏，漫山遍野的落叶，就变成一幅绚丽的锦绣地毯。由此，让我想起了六十多年前初游香山的一段往事。
　　大约是1956年年，香山公园刚刚对外开放。我久仰静宜园大名，但不知路在何方。听同住集体宿舍的几位同志说，可自崇文门内苏州胡同乘3路电车至西直门，换乘3232路汽车到颐和园路汽车到颐和园，，再换乘33路汽车到路汽车到香山，下车即是。
　　当时北京的有轨电车只有七八条线路，俗称铛铛车。为了便于识别，车头上方的路牌颜色各异。1路是红牌，2路是黄牌，3路是蓝牌……市区、郊区公共汽车共有二十几路，都是老式的，前脸伸出一米多，上下车只有一个车门。那时电车票是3分起价，2分递进；公共汽车票是4分起价，3分、2分递进。为了节省几角钱的车费，我准备骑自行车前往。
　　是日天气晴好，冬阳高照。由于年轻气盛，骑车飞快。从苏州胡同西口紧跟一辆蓝牌有轨电车，它进站，我超越，它出站，我紧追。那时城区的红绿灯很少，主要路口大多是头戴白色大檐帽、身穿蓝制服、戴白套袖的警察用手势指挥交通，从不堵车。到西直门，又与一辆始发的32路路“大鼻子”汽车较上了劲。至颐和园东宫门，再跟随3333路去香山路去香山。。虽是上坡路，因为车少，我依然紧追不舍，同时到达。
　　进得园门，空旷的山野，新鲜的空气，令人神清气爽，疲劳顿消。红叶已经凋零，游客非常稀少。拾级而上，右侧有个路牌指向香山饭店。那时的饭店是一座普通的白色建筑物，掩映在青松翠柏中，而不是国际著名建筑设计师贝聿铭主持设计的四星级现代化酒店。店外的停车场上，独自停放着一辆铮亮的苏联产吉斯牌黑色轿车。上世纪50年代年代，，经常外出的北京人大多知道，吉斯（俄文斯大林汽车制造厂缩写的译音）是党和国家领导人的专车，吉姆（俄文莫洛托夫汽车制造厂缩写的译音）是部委领导人的专车。此时已近中午，我想，大概是某位领导人在此用餐吧？
　　继续沿着陡峭的石阶向上攀登，只见四五个人缓步走下山来。待到能辨清面目时，猛一抬头，啊呀！中间一位竟然是时任中共中央副主席、中华人民共和国副主席、中央军委副主席的朱德元帅！他身材魁梧，面容慈祥，头戴蓝呢圆顶帽，身穿深蓝色中山装，饱经风霜的脸上透着微笑。三四个随从也是同样的着装，其中一人手里拿着个蓝色的圆形椅垫。我急忙让出台阶，侍立路侧，目不转睛地注视着年已七旬的朱老总手持拐杖（不是手拄拐杖 ，）健步下山，径直走向香山饭店停车场。
　　转瞬一甲子,每次重游香山，朱老总的伟岸形象就浮现在眼前。我深深体会到，我们党和国家的领导人，外出总是轻车简从，没有开道车，也没有后卫车，更没有任何官员前呼后拥；衣着朴素，平易近人，与随从人员、普通百姓并无二致。香山巧遇朱老总，这难忘的一刻，至今依然记忆犹新，终生难忘。