本报讯(记者谢琪锦)国道109新线高速公路项目是我区百姓最关注的重点工程,第十工区工程位于清水镇,目前,工程建设正全线推进,计划2023年底完工。
国道109新线高速公路清水1号隧道左线进口,洞门套拱已经完成,施工人员正在操控钻机做着开洞门前的准备。
施工人员介绍:“我们正在施作大管棚,因为隧道进口段覆土比较浅,围岩比较差,施作大管棚是为了有效防止隧道开挖时发生坍塌。”
由于工程存在地质条件差、桥隧相连、没有工作面等难点问题,第十工区负责的路段全程采用临时钢平台和短进尺、快支护、勤测量的措施,减少山林破坏,确保安全质量。此外,工区还引进智能化钢筋加工设备,研发利用机器人焊接花拱架技术,利用BIM技术优势,对全寿命周期进行数据化管理,确保施工顺利进行。
国道109新线高速公路第十工区项目经理马喜龙说:“我们将加快推进征拆、林木伐移、杆线迁改等工作,尽快完成临水临电施工便道等临时设施的建设。今年,要做到全面开工,为明年主体施工大干做准备。”
据了解,第十工区负责的道路全长9.232千米,起点清水1号隧道至终点张家庄1号大桥桥尾段。共有2座隧道,7座桥梁,另有1785米路基。
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国道109新线高速公路施工进展顺利
清水1号隧道洞门套拱完成