小时候，家乡镇上的墙上有很多的标语，其中和路有关的标语有“要想富先修路”“铺桥修路造福子孙”。儿时看到标语就感到有一股神奇的魔力，吸引着我们停留、读出来，心中憧憬着标语里美好的未来。没成想，长大后自己还误打误撞地走上了和路有关的工作，成为了一名中铁筑路人。
　　工作后参建的路越来越多，有地铁、铁路、市政道路，还有高速公路。经历过的每一项工程，修筑的每一条隧道、每一座桥梁或许只是过往行人的一处风景，但对于我却是注入了不一样的情感，是我一生中抹不掉的回忆和成就。
　　我目前工作的地方是国道109新线高速公路，该公路计划2023年底通车。我的家在内蒙古乌兰察布，而国道109新线高速公路开通后就可以直接从北京西边出发到达乌兰察布。109国道是一条名副其实的景观大道，从紫禁城到布达拉宫，从平原到高原，全程海拔落差达5000米。而国道109新线高速北京段，自西六环向西至河北段，是一条贯穿京西门头沟的旅游黄金通道，是北京的精华路线，也是北京门头沟区的第一条高速公路，当然也正是通往我家乡的路。
　　作为一名中铁人，能参建国道109新线高速公路我感到自豪。也正因为有我们这样的人，远离家乡，逢山开路，遇水架桥，与尘土、钢筋为伴、以大山、沟壑为家，挥洒青春和汗水才筑就了一条条回家的路。这群筑路人用平凡的工作打造出不平凡的业绩。从头顶朝阳到夕阳西下，从日出到日落又从日落到日出，就这样日复一日周而复始24小时连续施工。同事们经常开玩笑说：“我们要做耐得住寂寞苦楚的筑路者，我们要做淡泊名利、无欲无求的筑路人。”
　　山中无路我先行！路修好了也意味着我们也要离开这里了，对大多数工程来说我们都是过路人。这个项目就不同了，路修好了以后每年回家都可以走我修过的路。因为生活，我选择了筑路人的工作，也正因为选择了这份工作，我更喜欢筑路人的生活。 杨铮/摄