本报讯(记者陈凯谢琪锦）近日，随着最后一节桥面系钢桁梁精准吊装到位，全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥——国道109新线高速公路安家庄特大桥顺利合龙，标志着全线“三桥四隧”控制性工程接近尾声，向通车目标全力冲刺。
　　安家庄特大桥是国道109新线高速公路工程全线亮点工程之一，位于门头沟区王平镇安家庄村西南，呈东西走向，起于永定河北侧，止于安家庄村西，与安家庄隧道相接，全长2.2千米，分为转体桥和高架桥，左右幅分别跨越丰沙铁路、永定河及109国道，其中转体桥左幅主桥采用双主桁下变高钢桁斜拉桥，塔梁固结；右幅主桥采用双主桁下变高连续钢桁梁。
　　安家庄特大桥是国道109新线高速公路唯一一座转体桥，是全线控制性和关键性咽喉工程，由国道109新线高速公路四工区负责施工，工区还同时负责安家庄隧道施工。目前，隧道正在进行防火涂料和洞门装饰的施工作业，整体工程已完成95%，安家庄特大桥正在进行桥面铺设施工作业，整体建设进度已完成90%。
　　国道109新线高速公路四工区工程部长崔清浩说：“下一步，我们将进行桥梁、隧道的附属工程，以及临时结构的拆除工程，计划是在5月底完成，为通车奠定良好基础。”