在历史上，京西古道是京西山区对外联系的交通线，货物运输的通道。山区出产的煤炭、农副产品通过古道运输出山，城市的生活日用品通过古道运进山里。在古道上，骡马驮队日夜不息，因而在坚硬的山石上留下了一片片蹄窝，在过去，古道沿途有许多为运输服务的店铺，具有明显的地方特色。
　　早年间，在京西古道的出山口有不少的酒铺，主要做赶牲口运输驮队的生意，伙计一定要耳音好，手脚麻利，因为过往驮队“掌鞭的”有一种特殊的喝酒方式。只要听见外面一喊：“打二两酒！”这准是牲口驮队“掌鞭的”。伙计这时候无论是在给别人拿货还是在干别的事情，都必须马上放下手里的活计，从柜台上拿起一个饭碗，打一提子（二两）酒，放在柜台上，然后再继续去忙刚才的活计。时间不大，“掌鞭的”就进门了，可是驮队的牲口并没有停下来，而是继续往前走。“掌鞭的”就站在柜台前面，端起酒碗来，几口就喝完了，一般的也不吃菜，柜台上摆放着包好的炒花生米，从柜台上拿起一包花生米，然后把钱往柜台上一放，回头就走。酒钱一般都是事先准备好了的，长跑这条道的人知道酒和花生米的价钱，放下的钱保证不多不少。出得门来再去追赶自己的牲口，这时候牲口也就刚走出去十几米远，快走几步就追上了，他这时候才边走边吃花生米。
　　鞍子铺又叫鞍子房，是一种专门为驮运货物、牲口制作和修理鞍子的手工作坊。鞍子是牲口驮运货物或者人骑乘时必备的一种器具，驮运货物的鞍子用木制，由人骑乘的鞍子用皮制，鞍子的作用是防止货物磨伤了牲口的脊背。在门头沟古道沿线的许多村庄都有鞍子房，为驮运货物的牲口制作和修理木制鞍子。制作鞍子是一门特殊的手艺活，是很有讲究的。制作鞍子也叫插鞍子，首先要选好材料，鞍子上半圆形状的木板叫作鞍桥，以硬木为佳，下面的软垫叫鞍屉，用毡子或布袋装上谷瘪子做成。绊胸：兜住牲口脖子的皮带；肚带：兜紧牲口肚子的皮带；纣根：兜在牲口屁股后的木棍；兜跟：皮带与纣绳相连结；滚梁木：贴在两块鞍桥上的圆木。鞍子做好后使用时，要在鞍桥内侧吊上鞍屉，为防止上下坡时鞍子前后窜、左右滚，拴好纣棍、襻胸、肚带之后，牲口才可以驮运货物。
　　货物运输也有讲究，在驮煤、灰、粮食时，用厚布口袋装好后，由人搭着放牲口背上的鞍子上。驮粪、驮土等用“拢驮”，“拢驮”是用两根弯成“U”字形的木棍，穿入两个荆条编成的长圆形筐里，把拢驮先扣在鞍子上，再把所驮物件装入筐中。运木柴、庄稼秸秆等物时，要使用驮架，驮架是小木梯形状，左右下方各有一个木翅，用时打开，不用时合上。把驮架扣到鞍子上面，打开两翅，往两翅上装货，装好后，用两条刹绳把货物刹紧，还用一种叫木拘子（一种用榆树枝分开两叉弯成菱形，开口一头用铁丝拴住，另一头削光成为尖头。使用时，在需拴紧物品两边各拴一根绳子，其中一根拴一个木拘子，另一根从木拘子中间穿过，反复使劲拉紧后挽一个来回扣，扣到木拘子尖上，物件虽小，但特别实用）的东西，用来捆紧货物。
　　卸货时，用口袋装的煤、粮食等，人用力从一边一掀，口袋就掉下来了。卸“拢驮”装的粪、土、石灰等时，两个人手握住“拢驮”下露出的木棍头，用力往上抬起移走扣在地下就行了。运活物（猪、羊）时，是在鞍子上扣上“拢驮”后，在上面捆绑一块木板，然后把活物放到木板上捆牢运走。
　　古道上还有一种买卖铺号叫“掌班店”，“掌班”就是会使用牲口的把式，等人雇用。有时驮队赶牲口的人突然生病、受伤，或者是牲口数量多，赶牲口的人少照顾不过来，在路过“掌班店”（铺）时，可以雇佣他们，甚至于可以让他们代替自己跑这趟运输。在没有人雇用的时候，掌班店则支起铁匠炉，为过往的牲口钉马掌。
　　马掌铺：骡马是古道运输的主要工具，常年在山路上跑，会磨损蹄子上的角质层。为了保护牲口的蹄子免受损伤，需要在上面钉上一层“U”形金属，这种东西叫作“马蹄铁”，古道沿途有专门钉马掌的铁匠炉，掌班店也从事这种工作。
　　这些种特殊的买卖铺号，都是为古道运输服务的，具有明显的古道色彩。原来在玉河古道出山口圈门以及河南街、西山大路的出山口琉璃渠，这种店铺比较多。