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他叫王迎新,很小的时候心中就萌发了一个梦想,长大后去北京,成为建设首都、服务首都的一员。2001年,小王终于来到北京,经人介绍在一家汽车修理厂学徒。尽管厂子规模不算大,但毕竟是他梦开始的地方。
“师傅领进门,修行在个人。”进厂不久,与小王同时上岗的徒工中,有的感到整天为别人打下手,吃苦受累的没出息;有的认为小厂学不到大本事,先后离厂而去。而他知道,学汽修与做其他事情同理,要想收获,必先耕耘,天上不会掉馅饼。他留下来了,苦活儿累活儿抢着干,一天下来腰疼腿酸也不当回事儿。别人下班了,他还在琢磨着汽车出现的故障、分析原因,总结师傅捡修故障的经验和采取的措施,并把每天修车的不同故障、不同原因和不同的检修办法,逐个记录下来。他自己花钱买了一些关于汽车修理的书藉,每日工余结合实际,悄悄地学习,弄不明白的地方就问师傅,渐渐地掌握了汽修的基本原理。
后来,小王为提高实际技能,又在区蓝龙修理厂学徒两年,2005年来到朗泰汽车维修有限公司,这一干就是九年。春夏秋冬,四季轮回,有着对家乡、对父母妻儿的思念:有着返工的教训、经验的积累;有着领导的信任、同事的支持:也有着客户的赞许和夸奖。他逐级考取了汽修初级、中级、高级资格证书和技师的职称,学到了职业技工最看重的两个字——诚信。2012年,他又拿下全国统一的“汽车维修士”资格证书,并担任了公司质检生产部经理,让自己的梦想插上了腾飞的翅膀。
作为一名汽车修理工,除了实干苦干外,还要为车主着想,用自己的技能服务客户。2012年夏,一辆现代轿车开进厂院,车主说跑了好几家修理厂,都认为得换转向总成,要花一万五千多块钱,也不知到底啥毛病,要求给好好查查。小王二话没说,接下了这个活儿。他反复察看后,发现是方向盘限位开关接触不实,导致方向盘调节失灵,而开关不单个卖,换总成确实需要花上万元钱。车主见小王紧皱眉头,以为修不好了,便沮丧地说:“实在不行就花钱呗!”小王并没放弃,只是限位开关原理上不允许打开,修是能修,但得冒点风险!经与车主协商同意,他破例打开了开关,很快接实了电路,试着发动几次,再无故障。原本要花上万元修理费,几十块钱就解决了问题。车主感激不尽,伸出大姆指说:“谢谢!谢谢!我认准你了,以后还到这里来找你修车。”
有一次,一辆大众帕萨特来修挂档起步就闯的故障。车主说去了4S店,人家一开口就要拆检大修自动变速箱,费用需要两万元。小王通过仔细检查,发现汽车本身的电脑与新换的节气门不匹配,便用解码器对自动变速箱和节气门与发动机的电脑进行合理匹配,最后只用了百元费用便排除了故障。不用问,这位车主又成为了他的回头客。
今年7月中旬,一辆面包车行驶时,玻璃窗不停抖动,发出烦人的噪音,需要更换密封条。可车主跑遍了汽配市场,也没买到这种车型的密封条。小王心想,建材市场安装塑钢门窗也需要密封条,如果改造一下或许能为车所用。于是他亲自挑选,买来这种建材,按照面包车窗密封条的尺寸进行加工,然后一条一条地镶嵌在窗缝中。试装后不仅密封严实,而且行车时没有了噪音。花小钱,治大病,疗效还真不错。
十几年来,王迎新克服一个又一个技术难关,成功处置了许多大修理厂不愿接手的车辆故障,积累了可贵汽修经验,不但为客户解决了困难、节省了资金,也为公司赢得了信誉。最近,他多次参加区里组织的演讲和经验交流,做了大量案例分析笔记,写出几十万字的心得体会,并在北京市职业技能大赛上连获佳绩。他深知,现今检测手段比过去先进了,但修理程序却更复杂了。只有不断学习,总结,才能提升自己的专业技能;只有诚实守信,实干巧干,才能更好地为客户服务。今年9月,小王报考的汽修工业大学就要开课了,他要边学习边工作,争做一名合格的首都汽车维修技术员。他的梦想才刚刚开始,但他一定会飞得更高、更远!
故事线索:区交通局故事采写:李德禄
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插上梦想的翅膀:王迎新