本报讯（通讯员 周猛）总顶程69.284米的潭王路铁路涵洞改造工程道桥箱体顶进工程近日顺利完成，箱体顺利入位，各项技术参数良好，整体改造工程的关键节点取得重要进展。
　　潭王路是连接108国道、109国道的重要联络线，同时也是潭柘寺镇直接通往王平镇的惟一直连线，在我区区域路网结构中发挥着重要的应急和保障作用，但潭王路终点处的大台铁路涵洞受条件限制，无法充分满足原有公路的设计要求。
　　为进一步提升公路的通行能力和服务水平，区公路分局决定对潭王路铁路涵洞进行彻底改造，将原有的4孔拱形涵洞（西侧两孔为排水涵，东侧两孔为交通涵）改造为新建2孔框架地道桥，每孔宽15米，总长度约52米，其中高箱桥体总高12.52米，低箱桥体总高10.5米，靠西一侧的边孔为排水通道，靠东一侧的边孔为交通通道，地道桥箱体采用预制结构，预制完成后实行整体顶进，确保了大台铁路的正常运输。
　　此次顶进施工从1月18日正式启动，采用中继间法由南向北顶进，24小时不间断，在顶进过程中持续对箱体前进的位移、方向、高程进行监测，进入线路后对既有线路的变形进行监测调整，以确保箱体及线路整体姿态可控，至1月27日6时28分许顶进到位，用时9天，总顶程69.284米，经测量，各项技术参数良好，潭王路铁路涵洞改造工程完成了最重要的一道工序。
　　顶进工程完成后，随即开始铁路加固工程的拆除工作，预计整体改造工程于5月底前完工。